Mike The Bike

小父さんは乗り物で遊びます!

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FI2605911_1E正月の金剛登山は初めてのアイゼンを使った雪山歩きでした!
このアイゼン、購入したのは実に45年前です。当時、中学の授業で耐寒訓練として雪中金剛登山が実施されていました。
その為に学校で確か?150円で買ったのですが、風邪で欠席し、使わずじまいで、そのままロッカーに保管していました。
3年前の雪の北山ツアー(FRCのリポート)で持参しましたが出番は無く、今回やっと陽の目を見ました。
FI2605911_2E改めて、良く見てみると、
ナント!スノーピーク製です。




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再びバイク仲間8名(女性2名)と雪の金剛山へ行ってきました。アプローチはバイクでは無くて車ですが?
FI2605918_1E今回は水越峠側から青崩(北尾根)ルートを登ります。普段なら階段やガレ場が多く歩き難いコースですが、大雪で段差が無くなり、MTBなら乗れ乗れ状態ですT_T


FI2605918_2E山頂に着いてみると、予想以上に凄い人出で、葛城山とは比べ物に成りません。


FI2605921_1Eあまりの積雪(60?以上!)でベンチも埋まり、止まると流石に寒いので早速マットを敷いて食事タイム!
FI2605913_3E大盛りの鍋焼きうどんです!。
キャンピングガスも久し振りの出番ですが風防をしていても、なかなか沸騰しません


FI2605918_3E金剛山頂から八甲田山状態?の中を水越峠方面に向かい、間も無く大日岳です。
FI2605918_4E標高の高い所はパウダースノーとまでは行きませんが、関西特有のベタ雪では無くて、サラっとしています。お馴染みの太尾塞跡で一休み、ガンドガコバルートと太尾尾根ルートの分岐です。
FI2605913_5Eマイナーなコースとは言ってもルート上は踏み固められてますが、外れた所では1メートル位積もってるようで、試しにラッセルしてみると前に進めません。
FI2605918_5E左に折れて太尾西尾根ルートを行きますが、かなりの急降下を強いられます。



FI2605913_4E最後には雪も降り出し、水越峠も積もり始めてます。
登りも下りも2時間強でした。


FI2605919_1EGPSを買ったばかりの同行者が作成したプロフィールマップです。
FI2605919_2E(青)青崩(北尾根)ルート
(黒)太尾西尾根ルート

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カシバード3D表示
なかなか楽しそうです。
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当日の服装。
シャツはお気に入りのアメリカントラディショナルのPENDLETON
パンツはノースフェイス ・マウンテンパンツ、
レインスーツは同じくゴアテックスXCR。
アンダーはPHENIXアウトラスト。
Reiのザックとウインドストップグローブ.
帽子とネックゲイターはブレスサーモ。
ブーツはL,Lビーン。

Category :  自転車
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中学入学祝いに買って貰ったナショナル号以降、途切れ、途切れの僅かの自転車ライフですが、今までロードとMTBに乗ってきました。
最近はオフ会等でモールトン等を試乗させて頂いていますが、所謂ママチャリや折り畳み、小径車の類は所有した事は勿論、殆ど乗ったことも有りません。その代わりにチョイ乗り用バイクにZOOKやXE-50等を持ってますけどもね。
最近、コレを譲って頂きました。
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乗ってみると、ミニサイクルに乗っている窮屈な感じは無く、経験の無い私でも違和感の無いポジショニングが可能です。
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ここを手で挟んで後ろに引きます。
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文字通りワンタッチでこの状態です。工具無しで3秒も掛かりません。いかんせん、設計が20年前なので、それ程小さくはなりませんね!
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主要装備・特長-
●工具不要の秒速折りたたみ
●折りたたまなくても省スペース設計
●ソフトグリップ
●シングルシフト
●重量:13.8Kg

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Category :  自転車
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ヒルクライマーの御用達か?
こんな神社が有りました。地名が峠です。
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一昨日の天気からは想像も出来ない程のポカポカ陽気に誘われて、お昼から一寸坂でハァハァしてきました。光っている所は葡萄畑です。
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落ち葉のシングルトラックを行くと前方に白い物が!
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踏み跡の無い雪道に轍をつけて
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山には案外雪は残ってないですね。雪が溶けてヌタヌタ状態の中、無理な乗車をせず、安全第一で帰って来ました。
走行50km。4時間。
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Category :  自転車
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FI2605916_1E大阪府下や、ましてや京都や奈良だと珍しくも無いでしょうが、流石に大阪市内で雪が積もるのは久し振りです!昨日は、吹雪に恐れをなして、一歩も外出しませんでした。今日、お買い物ついでに長居公園に寄ってみると、お昼でも、雪が残ってます。今年になって金剛山、葛城山に次いで3度目の雪体験でした?(笑)



Category :  自転車
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SPECIALIZED GROUND CONTROL FSR SPORTS
FSRに乗ったのは丁度1年前の金剛山以来です。
99年の1月に年式遅れの98年モデルを購入。
数回乗っただけで、体力不足を痛感して放置。
4年前に倉庫から取り出して自転車にカムバックし2年間は頻繁に乗車していましたが、最近2年間はにリジッド車が主力です。


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今回は担ぎが1箇所だけで、階段の下りが多くなるだろうと思って久し振りにフルサスMTBの出動です。
ところが予期せぬ積雪で、段差がなだらかになり、結果的にはリジッドでも良かったかもしれません(笑)

階段をガンガン行くと体が受けるダメージは大きいけれど、ゆっくり山の感触を楽しみながらトレイルを行くにはフルリジッドが良いです?
フルサスは、下りを速く、楽に走れるけど、それが楽しいとは思えるかどうかは人其々ですからね!
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