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Mike The Bike

小父さんは乗り物で遊びます!

Category :  モーターサイクル
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東京の弟が大学の同窓会に出るので、久し振りに大阪にきました。
今日は兄弟ツーリング?です!
当人は普段はスクーターには乗っていますが、バイクは30年振りかも、
各々、別々に北海道から九州までツーリングしていますが、
もしかしたら3人の兄弟ツーリングは初めてかもしれません。
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思ったよりもスムーズに乗っています!
着ているのは40年前のデコスタージャンパーです❗
乗っているのは36年前のΓ。
安心したので、その後ドカにも乗り換えて楽しんでもらいました。
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墓参りを済ませて、行くのは、
千早洞
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更に急な階段を登り
千早神社
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Category :  モーターサイクル
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契約している保険会社は昨年までは四輪のロードサービスは付属していましたが
4台!も契約しているバイクにはロードサービスは有りませんでした。

ところが、7月の更新際して、ロードサービスが付きましたっと言うことでした。
今まで、必要性を感じた事がなかったので、あぁそうですか!でした。

ところが、先日DUCATI 750 F-1で走行中に、突然トラブルが!
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もともと、アイドリングしないセッティングなので、今風に信号では自動的にアイドルストップでした(笑)
信号も変わりそうなので、セルボタンを押すとうんともすんとう言いません。
始動性は良いので、この時点では焦りは有りませんが、
何度か押し掛けを試みましたが、掛かりそうも有りません。
折からの暑さで、熱中症になりそうなので、アッサリト諦めて、ロードサービスに電話しました。

30分程で、到着し、そのまま自宅まで搬送して頂きました。
落ち着いてから、電圧を測って見ましたが、正常に13Vあります?
しかし、ヘッドライトは全く点燈せず、セルも回らず、辛うじてウォーニングランプが薄く点く程度です?

念の為にスペアのバッテリーに交換してみると、正常に作動するじゃありませんかぁ!
どうやら、暑さと使用頻度の多さからバッテリーが死んでしまったようです。
他に原因が無くて良かったです。
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以前はユーザー車検で自分で持ち込んで受けていましたが、最近は厳しくなり、色々と大変なので懇意のショップにお願いしています。
ヘッドライトの光度も厳しく。
マフラーやホイールが純正の刻印のあるオリジナルでないと通らないので、それぞれ交換します。
ベルリッキのレース用からF-1用コンチに。
高価なテクマグホイールをべべルの重いノーマルに交換。
ウインカーも少し大きなのに交換。
外装は以前はこのまま二人用で通りましたが(笑)、流石にまずいので、大分以前に一人乗りに登録変更しています。


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トレーニングを兼ねて久し振りにオフロードライディングを楽しんで来ました。
20年以上前にエンデューロレースに出ていた阪下コースに!
5年ほど前に廃車していたDRを整備しました。
エンジンは時々始動していたので、問題は有りませんが、DUCATIの時と同様に
ブレーキ関係が固着していましたが、馴れたものなので(笑)簡単に解決!

バイクだけで無くて、装備類の準備も大変。
倉庫に仕舞っていたヘルメッット、プロテクター、ブーツを取り出して来ましたが、
プラスティック関係の劣化が酷いですが、なんとか使用出来るようになり、
いよいよスタート。
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怪我をしないように押さえ気味に走っていました。
日ごろのTRXトレーニングのお陰か、心配した腕上がりも無く、
楽しく走り終えました。

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DUCATI  SS900ieが復活しました❗
やはり、接触不良でした。
メインスイッチのコネクター部分だったようです?

こちらでも調べたのですが、
やはりプロは違いました。
大事にならないで良かった。
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ウインカーも交換して万全だったはずのDUCATI  SS900ieがトラブルに。
以前から時々出ていた始動不調の症状ですけども、
先日出かけようとしたら、全く始動しません?
念のためにプラグを外し確認してみると
全く火が飛んでません?

カウルを外して色々調べて見ましたが原因がわからないので
お世話になっておりますお店に引き取りに来て頂きました。

忙しいので時間がかかるかも知れませんねってことですが
乗るバイクは沢山あるので(笑)大丈夫です❗
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DUCATI  SS900ieの改造
以前、立ち転けして傷を付けてしまったフロントウインカーを交換します。
色々調べてみましたが、適当なのが見つからなかったのですが、
ようやく、有りました!
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なんと、80年代に刀に付けていたのが、そのまま
販売されておりました!
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結構、似合っております。

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久しぶりのDUCATI TOURINGです。
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最高のお天気ですが!
紅葉シーズンで、何処も渋滞しますので、マイナーなルートを行きます。
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何時も自転車で来ている峠に。
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ducati soundを満喫しました!

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DUCATI  SS900ieの車検も無事に取れたので、ベベルと久し振りのDUCATI TOURINGです。
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GW中なので空いたルートを考えていると、自然と自転車で詳細を熟知しているコースに(笑)
何時もの藤ノ木古墳で休憩。
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帰路には某ショップへ。
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DUCATI  SS900ieの改造
ステップ周りを改造します。
ポジション的には不満は有りませんでしたが、
チェンジレバーが固いのです。リンクが短かったのが要因で、改善するには交換しか有りません。

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これで、ブーツの痛みも少なくなるでしょう!