Category :
ツーリング
tag :
tag :
Category :
自転車
tag :
tag :
天気予報の良さに釣られて、昼食後に出かけます。
車の通行不可の府道として有名な？平石峠への「府道704号 竹内河南線」です。
荒れている事が多いですが、今日は綺麗に整備されています。
峠に在る【第二十四番経塚】。
此処から未知の河内飛鳥ルートに。
山間にこんな所が在るのは知りませんでした、
しかし、ハイキングコースと言う程でもありませんがぁ（笑）良い雰囲気です。
大阪とは思えない山道です！
先日の持尾集落に入り、持尾城跡から引き返します。
秘密のトラックに向かいます。
お気に入りの撮影スポットです。
葛城山が綺麗。
走行60�辧�4時間
普段よりも1段重めのギアを踏んだので、チョツト筋肉痛！
車の通行不可の府道として有名な？平石峠への「府道704号 竹内河南線」です。
荒れている事が多いですが、今日は綺麗に整備されています。
峠に在る【第二十四番経塚】。
此処から未知の河内飛鳥ルートに。
山間にこんな所が在るのは知りませんでした、
しかし、ハイキングコースと言う程でもありませんがぁ（笑）良い雰囲気です。
大阪とは思えない山道です！
先日の持尾集落に入り、持尾城跡から引き返します。
秘密のトラックに向かいます。
お気に入りの撮影スポットです。
葛城山が綺麗。
走行60�辧�4時間
普段よりも1段重めのギアを踏んだので、チョツト筋肉痛！
Category :
未分類
tag :
tag :
3年前、4年間いたNTTデータのDoblogが、トラブル長期停止の後、
呆れたことに突然終了してしまう。
2009年度からコチラのFC2ブログに移りました。
以前の記事もインポートしようとしましたが、その頃は、記事と写真が別々にしか出来ず、
しかも写真のアップロードも手間が掛かり、仕方なく少しは楽なライブドアブログにインポートしました。
ところが、最近FC2ブログの引越しの項目を覗いてみると、ワンタッチで出来るように進歩？していたので、
2009年度以前の記事も引越してきました。
呆れたことに突然終了してしまう。
2009年度からコチラのFC2ブログに移りました。
以前の記事もインポートしようとしましたが、その頃は、記事と写真が別々にしか出来ず、
しかも写真のアップロードも手間が掛かり、仕方なく少しは楽なライブドアブログにインポートしました。
ところが、最近FC2ブログの引越しの項目を覗いてみると、ワンタッチで出来るように進歩？していたので、
2009年度以前の記事も引越してきました。
Category :
自転車
tag :
tag :
久し振りの大阪から山越えシリーズです。
5年前にダイトレから持尾辻を大阪側に下りましたが、
今回は大阪側から持尾辻を登り、未知の奈良側に下ります。
グリーンロードから持尾集落に入り、持尾城跡に。
途中で引き返してますが、昨年も撮った、お気に入りの1枚を！
１ヶ月程の差で色彩が全然違いますね。
此処から登りも急に、
幅も狭く、おまけにオフキャンバーなのでスリップダウンに注意！
前回は崩壊していた箇所も難路ながら迂回路ができていました。
最後は押し上げて行くと、持尾辻です。
ここから、少しダイトレを北上してから奈良側に下ります。
地図で確認すると、等高線に直角に！最初は乗るどころか、歩くのも、難しく、滑りおちます。
ようやく乗れそうです。
砂地の谷なので、ブレーキングも、ままなりません。
慎重に下ります。
今度はロックセクションです。
道なり行くと、布施城跡に。
流石！見晴らしの良い場所に在ります。
後は竹内街道をノンビリ漕いでもどりました。
これで、ほぼ主要な峠を大阪側と奈良側に越えたのかな？
走行80�辧�7時間。
5年前にダイトレから持尾辻を大阪側に下りましたが、
今回は大阪側から持尾辻を登り、未知の奈良側に下ります。
グリーンロードから持尾集落に入り、持尾城跡に。
途中で引き返してますが、昨年も撮った、お気に入りの1枚を！
１ヶ月程の差で色彩が全然違いますね。
此処から登りも急に、
幅も狭く、おまけにオフキャンバーなのでスリップダウンに注意！
前回は崩壊していた箇所も難路ながら迂回路ができていました。
最後は押し上げて行くと、持尾辻です。
ここから、少しダイトレを北上してから奈良側に下ります。
地図で確認すると、等高線に直角に！最初は乗るどころか、歩くのも、難しく、滑りおちます。
ようやく乗れそうです。
砂地の谷なので、ブレーキングも、ままなりません。
慎重に下ります。
今度はロックセクションです。
道なり行くと、布施城跡に。
流石！見晴らしの良い場所に在ります。
後は竹内街道をノンビリ漕いでもどりました。
これで、ほぼ主要な峠を大阪側と奈良側に越えたのかな？
走行80�辧�7時間。
Category :
自転車
tag :
tag :
今年になって、自転車には、30�劼曚匹粒甲罐櫂芯�度で本格的に乗ったのは、初詣だけです！
何故か、モチが揚がらず、山サイには、いまだに、いってません。
そんな時には、定番コースの自走1時間でシングルトラックを楽しめる明神山です。
裏道を抜けていくと見えてきました。
何時もの様に峠神社にお参り、
桜も散りかけています。
少し登り、入り口の鳥居に到着。
短いですが急登の始まりです。
明神山へも大分楽に登れるようになりました。
少しは脚力や心肺機能も強くなったのかも？
山頂で定点写真を
金剛方面です。
未だ葉も落ちて視界が良いですね。
尾根筋の狭いトラックが続きます。
路面が湿っていてパスハンタイヤでは流石にグリップしません！
こんな立派な十三重の塔があります、歴史のある道なんでしょうねぇ！
ようやく調子が出てきました。
それでも最近はソロの時は無理しないようにしています。
何時になく生駒、信貴方面の視界がいいです、
すぐ下が大和川です。
手じかに、こんな山サイが楽しめる、貴重な場所なので、
無闇に、スピードを出したり、ホイールをロックせずに、ノンビリと走りたいです。
矢張り、JOGとは違う筋肉痛です（笑）
走行45km、3時間。
何故か、モチが揚がらず、山サイには、いまだに、いってません。
そんな時には、定番コースの自走1時間でシングルトラックを楽しめる明神山です。
裏道を抜けていくと見えてきました。
何時もの様に峠神社にお参り、
桜も散りかけています。
少し登り、入り口の鳥居に到着。
短いですが急登の始まりです。
明神山へも大分楽に登れるようになりました。
少しは脚力や心肺機能も強くなったのかも？
山頂で定点写真を
金剛方面です。
未だ葉も落ちて視界が良いですね。
尾根筋の狭いトラックが続きます。
路面が湿っていてパスハンタイヤでは流石にグリップしません！
こんな立派な十三重の塔があります、歴史のある道なんでしょうねぇ！
ようやく調子が出てきました。
それでも最近はソロの時は無理しないようにしています。
何時になく生駒、信貴方面の視界がいいです、
すぐ下が大和川です。
手じかに、こんな山サイが楽しめる、貴重な場所なので、
無闇に、スピードを出したり、ホイールをロックせずに、ノンビリと走りたいです。
矢張り、JOGとは違う筋肉痛です（笑）
走行45km、3時間。
Category :
自転車
tag :
tag :
チョット散歩代わりにワンタッチピクニカで桃ヶ池公園にお花見ポタして来ました。
元は「股ヶ池」だったのが、昭和初期頃に、「桃ヶ池」の表記が定着したそうですが1980年に廃線になった南海平野線の駅名は股ヶ池駅だったので、「股ヶ池」のイメージも強いです。
聖徳太子が退治した大蛇の霊を鎮めるために設置されたという「股ヶ池明神」
桜と一緒に桃ヶ池の名にちなんで植えられたハナモモも開花してます。
以前は（中学時代！）は貸しボート屋が有り、何度か遊んだ事も有りましたね。
元は「股ヶ池」だったのが、昭和初期頃に、「桃ヶ池」の表記が定着したそうですが1980年に廃線になった南海平野線の駅名は股ヶ池駅だったので、「股ヶ池」のイメージも強いです。
聖徳太子が退治した大蛇の霊を鎮めるために設置されたという「股ヶ池明神」
桜と一緒に桃ヶ池の名にちなんで植えられたハナモモも開花してます。
以前は（中学時代！）は貸しボート屋が有り、何度か遊んだ事も有りましたね。
Category :
ダイエット
tag :
tag :
この3年間、自転車に加えて、週2回のJOGと競歩で順調にダイエットして来ました。
しかし、1時の65kg、体脂肪率11%から
自転車の乗車が減ったからか？何故かこの1年で2kg、2%程増えてしまいました（涙）正月明けの酷く寒かった週には68kg14%にまで！
出来れば、JOGと競歩を増やせれば良いんですが、少し強度が強すぎ、膝を痛めて自転車に乗れなくなれば、
主客転倒だし、かといってウォーキングでは、かったるいので、その中間のノルディックウォーキングを取り入れてみました。
自転車とJOGだけでは、上半身は痩せ細るだけですが、
しかし、筋トレは好きではないので、これで少しでも二の腕にも筋肉が付けば、嬉しいです。
ノルディックウォーキングとは、クロスカントリースキー選手たちがオフシーズンのトレーニングとして導入した”スキーウォーク”を参考に開発されたフィンランド発祥のスポーツです。 このウォーキング用に開発されたノルディックウォーキングポールを使用することで、ウォーキングによる下半身のエクササイズに加え、 腕や上半身の筋力を使う全身運動となり、通常のウォーキングに比べ約30% 増しのエクササイズ効果を得ることが出来ると言われています。 体重をポールにも分散することから、足首、膝、腰、アキレス腱への負担を軽減しながらウォーキングエクササイズが可能です。
夏見円が格好良い！
引退したのが残念です。
●メリット
・通常のウォーキングに比べエネルギー消費量が約20%UP
（ペースによっては40〜50%UPという数値も）
・ポールを持つことで上半身の筋肉も使うので全身運動に。
・疲れをあまり感じることなく長時間行える。
・足首・膝・腰などへの負担を軽減できる。
●デメリット
・両手にポールを持って歩くという人目が気になる外見。
しかし、1時の65kg、体脂肪率11%から
自転車の乗車が減ったからか？何故かこの1年で2kg、2%程増えてしまいました（涙）正月明けの酷く寒かった週には68kg14%にまで！
出来れば、JOGと競歩を増やせれば良いんですが、少し強度が強すぎ、膝を痛めて自転車に乗れなくなれば、
主客転倒だし、かといってウォーキングでは、かったるいので、その中間のノルディックウォーキングを取り入れてみました。
自転車とJOGだけでは、上半身は痩せ細るだけですが、
しかし、筋トレは好きではないので、これで少しでも二の腕にも筋肉が付けば、嬉しいです。
ノルディックウォーキングとは、クロスカントリースキー選手たちがオフシーズンのトレーニングとして導入した”スキーウォーク”を参考に開発されたフィンランド発祥のスポーツです。 このウォーキング用に開発されたノルディックウォーキングポールを使用することで、ウォーキングによる下半身のエクササイズに加え、 腕や上半身の筋力を使う全身運動となり、通常のウォーキングに比べ約30% 増しのエクササイズ効果を得ることが出来ると言われています。 体重をポールにも分散することから、足首、膝、腰、アキレス腱への負担を軽減しながらウォーキングエクササイズが可能です。
夏見円が格好良い！
引退したのが残念です。
●メリット
・通常のウォーキングに比べエネルギー消費量が約20%UP
（ペースによっては40〜50%UPという数値も）
・ポールを持つことで上半身の筋肉も使うので全身運動に。
・疲れをあまり感じることなく長時間行える。
・足首・膝・腰などへの負担を軽減できる。
●デメリット
・両手にポールを持って歩くという人目が気になる外見。
Category :
未分類
tag :
tag :
10日に熊野古道中辺路ルートの通行止めの解除が発表された。
小広峠〜船玉神社間（9.4km)が通行止めとなっていましたが、このたび、地すべりの兆候が見られた箇所（岩神王子付近）を避け、迂回路が設置されることになりました。
これにより、迂回路設置（3月10日予定）後は、「熊野古道中辺路ルート」の滝尻王子〜本宮大社間が通行可能となります。
■通行可能日（予定日）平成24年3月10日〜
■迂廻路 仲人茶屋跡〜蛇形地蔵（約４km）
※迂回路を通行しますと、熊野古道より約０．５km長くなります。
※迂回路設置後、本来の熊野古道 仲人茶屋跡〜蛇形地蔵間（約３.５km）は、通行止めのままです。
しかし、これだと中辺路ルートのハイライト部分を通れません！
昨年、歩いておいて良かったです。
一方、お気に入りの（小辺路ルート）は■野迫川村大股⇔十津川村三浦口【伯母子峠越え】から
■三浦口⇔十津川温泉【三浦峠越え】が未だに通行止めで復旧は未定となっています。
こちらは、歩く方も少ないマイナールートなので仕方無いですかね。
GWには、何処に行こうかな？
小広峠〜船玉神社間（9.4km)が通行止めとなっていましたが、このたび、地すべりの兆候が見られた箇所（岩神王子付近）を避け、迂回路が設置されることになりました。
これにより、迂回路設置（3月10日予定）後は、「熊野古道中辺路ルート」の滝尻王子〜本宮大社間が通行可能となります。
■通行可能日（予定日）平成24年3月10日〜
■迂廻路 仲人茶屋跡〜蛇形地蔵（約４km）
※迂回路を通行しますと、熊野古道より約０．５km長くなります。
※迂回路設置後、本来の熊野古道 仲人茶屋跡〜蛇形地蔵間（約３.５km）は、通行止めのままです。
しかし、これだと中辺路ルートのハイライト部分を通れません！
昨年、歩いておいて良かったです。
一方、お気に入りの（小辺路ルート）は■野迫川村大股⇔十津川村三浦口【伯母子峠越え】から
■三浦口⇔十津川温泉【三浦峠越え】が未だに通行止めで復旧は未定となっています。
こちらは、歩く方も少ないマイナールートなので仕方無いですかね。
GWには、何処に行こうかな？
Category :
ツーリング
tag :
tag :
1977/利尻・礼文
2012年
05/13平石峠
04/29持尾辻
04/15明神山
01/09初詣？
2011年
12/25年末恒例石川ポタ
11/27シクロジャンブル
11/13平石峠
09/25行者峠
08/07恒例「流しそうめんポタ」
07/24矢田丘陵
07/17紀見峠
05/05 : 小森谷林道・・小森谷渓谷・・「八斗蒔峠」
05/03:熊野古道:果無越・・「小雲取越」
04/10唐久谷
03/13パスハンで山サイ
03/06明神山に
01/09新春100キロポタ
2010年
12/26年末恒例「石川ポタ」
11/28シクロジャンブル
11/21大和葛城山
10/17久し振りのロード
09/26岩橋峠
08/08恒例「流しそうめんポタ」
07/18明神山
05/03【第二十番経塚】 石寺跡
04/25生駒縦走路
04/18嶽山
03/28紀見峠
03/14大和葛城山
02/14岩屋峠
01/10新春100キロポタ
2009年
12/27恒例「石川ポタ」
12/06【第十八番経塚】
11/29淀川自転車道
11/23明神山
11/08岩湧山サイク
10/18【第二十八番経塚】
10/12十三峠に
09/27大田和地蔵
09/21杉尾峠
09/13東吉野サイクリング
09/06明神山
08/23 恒例「流しそうめんポタ」
08/18高野町石道・・高野山へ
08/17伯母子岳・・熊野古道・・奥千丈林道
07/12愛宕山から地蔵山へ
06/14 達成記念サイクリング
06/07 大和葛城山
05/17ツアー・オブ・ジャパンが開催
05/10イチゴ・サクランボ・ポタリング
04/29明神山
04/19岩湧山から南葛城山
04/13矢田丘陵
03/08紀見峠
2008年
12/28年末恒例 石川ポタ
10/19ナメシ谷林道
08/24府道183号
08/03流しそうめんポタ
06/01久留野峠
05/18イチゴ・サクランボツアー
05/05伯母子岳
・熊野古道 伯母子峠〜五百瀬 ・五百瀬〜三浦峠 ・三浦峠〜西中
05/03猪笹、川津今西林道 ・425号線（牛廻越）
04/27天王山サイク
04/20金剛山に
04/13西除川遡行
04/06学文峰からジルミ峠へ
03/23能勢三山縦走サイク
02/11峠神社
01/27葛城山サイク
01/13ビンディングで山サイ！
01/06｢新春ひゃっきろポタ｣
2007年
12/24「石川ポタ」
12/09明神山
12/02シクロジャンブル
11/23岩湧山サイク
11/03金剛山サイク
10/28屯鶴峯（どんづるぼう）
10/07十三峠に
09/23「湯浅〜由良〜御坊ツーリング」
09/17明神山
09/09二上山
09/02府道704号
08/05紀見峠
07/23堺ポタ
07/16天誅組 千早峠越えの道
07/08岩湧寺に
06/17明神山に
05/27京都の山へ
05/20シクロジャンブル
05/13大和葛城山のつつじ
04/29鳴川峠
04/08「唐櫃越」
03/21岩橋山
03/18一徳防山
03/04再び大和葛城山
02/25小塩山に
02/12中葛城山（標高937ｍ）
02/04三国ヶ嶽
01/21再び金剛山に！
01/14大和葛城山
01/05初漕ぎ！ 金剛山
2006年
12/10岩湧山から南葛城山
11/12串柿サイク
11/03自転車道数珠繋ぎサイク
10/29明神山に
10/22矢田丘陵
10/15なにわ自転車道
10/09京都八幡木津自転車道
09/24南河内グリーンロード ��
09/17暗峠
09/03福知山線の廃線跡
08/27なみはや大橋
08/20恩智越え ��
08/15南河内グリーンロード
08/06流しそうめんポタ
07/30竹内街道
07/16岩湧山
07/02猪笹、川津今西林道・中止
06/04葡萄坂
05/21石川サイクルライン
05/14「桧原越え」
05/04MTB 高野町石道 ��
05/04伯母子岳
05/03猪笹林道
04/23恩智越え
04/16暗峠
04/09お花見サイク
03/26十三峠
03/12桧原越え・中止
03/04渡し舟
02/19和泉葛城山を行く
02/11府庁山 と旗尾岳
02/05天王寺七坂
01/29桧原越え
01/22明神山
2005年
12/25年忘れポタ
11/27明神山
11/13野迫川ツーリング
10/31秋の北山シリーズ・ FRCのリポート
10/02紀見峠
09/25明神山
09/19十字峠
08/28旧大和川跡を走る
08/07明神山
08/01葛城山麓「流しそうめんポタ」
07/19キリシタン自然歩道
06/26廃村八丁サイクリング
06/19南葛城山
06/05天野街道ポタ
05/22矢ノ川峠
05/04伯母子岳
05/03 高野町石道
04/24亀ポタ
04/17串カツポタ
04/10明神山・photo
04/03石川サイクルライン
03/27石川サイクルライン
02/13 雪の北山ツアー
2004年
12/12弥十郎ガ岳
12/01高野町石道
11/28和歌の浦
11/14八ヶ峰サイクリング
10/17七越峠
10/10明神山
04/18津風呂湖一周
03/28津風呂湖一周
03/07七越峠
01/05千石谷
2003年
12/21高野町石道
12/14初ポタ天野街道
1977/08/25南紀
1977/06/26利尻・礼文
1966/08/01近畿一周
my bike
スペシャライズド ＦＳＲ
ＭＡＲＩＮ ＮＴ・・・ＡＬＴＥＰＯ−ＭＩ
Alpinestars Cro-Mega
片倉シルク R-2・フラット仕様
ナショナル号
ワンタッチピクニカ
東叡passhunter
MIYATA FOLIO
トランジット ライト
Category :
お気に入り
tag :
tag :
【ＣＡＭＰＩＮＧ ＧＡＺ】・1949年、フランスで、時代に先駆けてブタンガス・カードリッジを発表。そして1955年に小型ながら強力な火力を発揮するキャンプ用ガスコンロとランプの製品化に成功し、「スモール・ブルーカン」の愛称で親しまれたのが始まり。
親父が昔から今で言うアウトドアー志向でした。観音開きクラウンを買ってからは少しでも時間が有れば頻繁に飯盒炊爨に行ったものでした。
当初はマキでしたが時間が掛かるので、プロパンの小さいのを暫く使っていましたが、大げさ過ぎるので、何か良い物はっと探していて、近所の燃料店（所謂、炭屋さん）が最近輸入された物だと持って来たのがコレでした。それが50年前！
1966年の近畿一周サイクにも使用。
今も現役です。
1978年に追加購入しましたが殆ど変更されてませんね！
80年代頃まではブランドイメージも高く、よく売れていたが、その後、日本では時代に乗り遅れたのか1996年に、キャンピングガス製品の総販売元がコールマンに変わったらしい・・・・・
1980年に買ったランタン。
北海道ツーリングに使用していたが、劇的にキャンプが楽しくなりました。
使用しているのは現在ではほとんど見かけなくなったタイプのガスカートジッジ ＣＶ２００。
現在主流のガスカートリッジとは違いカートリッジには穴が開いていない。本体側に針が付いており、挿入してネジ込むことでカートリッジ側に自動的に穴が開く。
最近はバイクや自転車でキャンプに行く事もなく、遠征時には、カセットボンベのツーバーナーを使用しているので、出番が少なく、せいぜい、山歩きに使用する程度になっています。
それでも、買い溜めていたボンベも残り少なくなり、改めて探してみるとＣＶ２００は勿論、トーチ用にホームセンターに置いていたバルブ無しのCT２００さえも見当たりませんでした。
そこで、以前から考えていた、所謂詰め替えに挑戦です。
ＣＶ２００用の市販品は高価なので、部品を改造して自作です。
定石通りカセットボンベを暖めて差し込んでみると、事前に重量を計測していましたが、殆ど漏れも無く、
ほぼ満タンに補充出来ました。
これで、心置きなく使えます。
20年ほど前にミズノで大量に購入したＣＶ２００には380円の値が付いてますが、
カセットボンベなら3本買えます（笑）
親父が昔から今で言うアウトドアー志向でした。観音開きクラウンを買ってからは少しでも時間が有れば頻繁に飯盒炊爨に行ったものでした。
当初はマキでしたが時間が掛かるので、プロパンの小さいのを暫く使っていましたが、大げさ過ぎるので、何か良い物はっと探していて、近所の燃料店（所謂、炭屋さん）が最近輸入された物だと持って来たのがコレでした。それが50年前！
1966年の近畿一周サイクにも使用。
今も現役です。
1978年に追加購入しましたが殆ど変更されてませんね！
80年代頃まではブランドイメージも高く、よく売れていたが、その後、日本では時代に乗り遅れたのか1996年に、キャンピングガス製品の総販売元がコールマンに変わったらしい・・・・・
1980年に買ったランタン。
北海道ツーリングに使用していたが、劇的にキャンプが楽しくなりました。
使用しているのは現在ではほとんど見かけなくなったタイプのガスカートジッジ ＣＶ２００。
現在主流のガスカートリッジとは違いカートリッジには穴が開いていない。本体側に針が付いており、挿入してネジ込むことでカートリッジ側に自動的に穴が開く。
最近はバイクや自転車でキャンプに行く事もなく、遠征時には、カセットボンベのツーバーナーを使用しているので、出番が少なく、せいぜい、山歩きに使用する程度になっています。
それでも、買い溜めていたボンベも残り少なくなり、改めて探してみるとＣＶ２００は勿論、トーチ用にホームセンターに置いていたバルブ無しのCT２００さえも見当たりませんでした。
そこで、以前から考えていた、所謂詰め替えに挑戦です。
ＣＶ２００用の市販品は高価なので、部品を改造して自作です。
定石通りカセットボンベを暖めて差し込んでみると、事前に重量を計測していましたが、殆ど漏れも無く、
ほぼ満タンに補充出来ました。
これで、心置きなく使えます。
20年ほど前にミズノで大量に購入したＣＶ２００には380円の値が付いてますが、
カセットボンベなら3本買えます（笑）
