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ツーリング
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モーターサイクル
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DUCATI SS900ieの改造
以前、立ち転けして傷を付けてしまったフロントウインカーを交換します。
色々調べてみましたが、適当なのが見つからなかったのですが、
ようやく、有りました！
なんと、80年代に刀に付けていたのが、そのまま
販売されておりました！
結構、似合っております。
以前、立ち転けして傷を付けてしまったフロントウインカーを交換します。
色々調べてみましたが、適当なのが見つからなかったのですが、
ようやく、有りました！
なんと、80年代に刀に付けていたのが、そのまま
販売されておりました！
結構、似合っております。
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遅くなりましたが、今年も宜しくお願いします。
今年もお正月は東京の弟の家に遊びに行ってました。
今回も下道メインです。
名阪と伊勢湾道のみ使用。後は下道です。
昨年は行きは9時間、帰りは10時間掛かりましたが、
今年は行きは8時間、帰りは9時間でした！
甥や姪達に会って楽しく過ごしました。
間の日は恩田川をサイクしたり、近所の公園でトレランしていました。
今年もお正月は東京の弟の家に遊びに行ってました。
今回も下道メインです。
名阪と伊勢湾道のみ使用。後は下道です。
昨年は行きは9時間、帰りは10時間掛かりましたが、
今年は行きは8時間、帰りは9時間でした！
甥や姪達に会って楽しく過ごしました。
間の日は恩田川をサイクしたり、近所の公園でトレランしていました。
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自転車
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Alpinestars Cro-Mega, complete with curved seat-tube and elevated chainstaysに久し振りに乗りました。
エレベーテッドチェーンステー採用のフレームです、
エレベーテッドチェーンステー採用のフレームです、
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自転車
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9月に行ったけども台風の影響でルートの見つからなかった明神山にもう1度行きます。
峠神社を通り。
登り口に到着。
インナーローまで落として、なんとか山頂に、
今日は少し煙っています。
紅葉の綺麗な道から入っていきます。
ここからはアップダウンを繰り返します。
由緒の有りそうな塔を通り過ぎ。
関谷地蔵 に到着。
ここまでは綺麗に整備されていました❗
ところが、この先登山口まで倒木だらけで全く乗れず❗ハイキングでした(涙)
峠神社を通り。
登り口に到着。
インナーローまで落として、なんとか山頂に、
今日は少し煙っています。
紅葉の綺麗な道から入っていきます。
ここからはアップダウンを繰り返します。
由緒の有りそうな塔を通り過ぎ。
関谷地蔵 に到着。
ここまでは綺麗に整備されていました❗
ところが、この先登山口まで倒木だらけで全く乗れず❗ハイキングでした(涙)
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この2年ほど、復活が噂されていたZUNOWですが、いろいろと問題が有ったようです？
70年代に高殿に在った店には、何度か正月のバーゲンに行った事が有りました。
自転車その物には縁が無かったのですが、5年ほど前に知り合いからフレームを譲って頂いたのですが、
そのまま保管していましたが、最近走れるようにパーツを組み込んでみました。
ハンドルはシルクで使用していたもの物なので、幅は380で最近にしては狭いお気に入りパーツです。
お馴染みの金剛寺に到着。
例によって初サイクの時と同じポーズで！
天野街道に入って行きます。
金剛山系が綺麗
街道らしい雰囲気です。
ここから狭山湖にでます。
南海線の古い高架下を潜り。
何時もの西除川沿いを帰りました。
70年代に高殿に在った店には、何度か正月のバーゲンに行った事が有りました。
自転車その物には縁が無かったのですが、5年ほど前に知り合いからフレームを譲って頂いたのですが、
そのまま保管していましたが、最近走れるようにパーツを組み込んでみました。
ハンドルはシルクで使用していたもの物なので、幅は380で最近にしては狭いお気に入りパーツです。
お馴染みの金剛寺に到着。
例によって初サイクの時と同じポーズで！
天野街道に入って行きます。
金剛山系が綺麗
街道らしい雰囲気です。
ここから狭山湖にでます。
南海線の古い高架下を潜り。
何時もの西除川沿いを帰りました。
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モーターサイクル
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久しぶりのDUCATI TOURINGです。
最高のお天気ですが！
紅葉シーズンで、何処も渋滞しますので、マイナーなルートを行きます。
何時も自転車で来ている峠に。
ducati soundを満喫しました！
最高のお天気ですが！
紅葉シーズンで、何処も渋滞しますので、マイナーなルートを行きます。
何時も自転車で来ている峠に。
ducati soundを満喫しました！
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自転車
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何時ものお気に入りシングルトラックへ。
この煙たなびく素敵なダブルから入っていきます。
ハイクコースになっていますが、誰にも遇った事がないですね！
葛城山を見渡せる定点スポットに
走行65㎞
この煙たなびく素敵なダブルから入っていきます。
ハイクコースになっていますが、誰にも遇った事がないですね！
葛城山を見渡せる定点スポットに
走行65㎞
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自転車
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最近は加齢による体力の衰えを感じています。
目安として良く知っている紀見峠に向かいます。
今日はランンドナーです。
例によって50年前のフロントバッグを装着！
廃線跡で定点写真を。
気候も良くなりサイクリングロードも賑やか！
峠に到着
収穫も終わりかけです。
走行85㎞
目安として良く知っている紀見峠に向かいます。
今日はランンドナーです。
例によって50年前のフロントバッグを装着！
廃線跡で定点写真を。
気候も良くなりサイクリングロードも賑やか！
峠に到着
収穫も終わりかけです。
走行85㎞
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暑さも和らいだので、山に向かいます｡
亀の瀬と言う名前にふさわしく、府内の大和川とは思えない景色です。
何時ものように葛城二十八宿に
続いて峠神社へ。
短いですが、急登が始まります。
金剛山系が綺麗！
北側には信貴、生駒が望めます。
下に写っている橋が先ほど川を写した場所です。
ここからシングルトラックへ
先日の台風の影響を心配していましたが、倒木も綺麗に取り除かれて以前よりも走りやすくなってます！
ところが、それも入り口付近だけで、徐々に倒木が増えてきました。
とうとう、全くルートが見えなくなってしまいました。
何度か見覚えのあるコースを行きかけましたが、遭難しそうになりそうなので、、
残念ですが、此処で引き返します。
殆どハイカーも通らないルートなので、復旧されるのか微妙ですね？
亀の瀬と言う名前にふさわしく、府内の大和川とは思えない景色です。
何時ものように葛城二十八宿に
続いて峠神社へ。
短いですが、急登が始まります。
金剛山系が綺麗！
北側には信貴、生駒が望めます。
下に写っている橋が先ほど川を写した場所です。
ここからシングルトラックへ
先日の台風の影響を心配していましたが、倒木も綺麗に取り除かれて以前よりも走りやすくなってます！
ところが、それも入り口付近だけで、徐々に倒木が増えてきました。
とうとう、全くルートが見えなくなってしまいました。
何度か見覚えのあるコースを行きかけましたが、遭難しそうになりそうなので、、
残念ですが、此処で引き返します。
殆どハイカーも通らないルートなので、復旧されるのか微妙ですね？
