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ツーリング
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モーターサイクル
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DUCATI SS900ieの改造
ステップ周りを改造します。
ポジション的には不満は有りませんでしたが、
チェンジレバーが固いのです。リンクが短かったのが要因で、改善するには交換しか有りません。
これで、ブーツの痛みも少なくなるでしょう！
ステップ周りを改造します。
ポジション的には不満は有りませんでしたが、
チェンジレバーが固いのです。リンクが短かったのが要因で、改善するには交換しか有りません。
これで、ブーツの痛みも少なくなるでしょう！
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自転車
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信貴越えの黒谷道へ
普通に行けば、同じルートばかりなので、今回は10年ぶりに葡萄坂から登ります。
インナーに落とさずに頑張って登り終えて、シングルトラックに入りますが、
既に山サイのシーズンでは無く、草ボウボウです。
展望台に到着、ここから楽しい降りです！
珍しくハイカーに遭遇。
こんな倒木も！
急に視界が開けて大阪市内が一望出来ます。
生駒山が見える、珍しいポイント。
普通に行けば、同じルートばかりなので、今回は10年ぶりに葡萄坂から登ります。
インナーに落とさずに頑張って登り終えて、シングルトラックに入りますが、
既に山サイのシーズンでは無く、草ボウボウです。
展望台に到着、ここから楽しい降りです！
珍しくハイカーに遭遇。
こんな倒木も！
急に視界が開けて大阪市内が一望出来ます。
生駒山が見える、珍しいポイント。
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自転車
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矢田丘陵に行きます。
堅上駅手前の何時もの陸橋に電車が来ました。
大和川とは思えません！
藤ノ木古墳
法隆寺
法輪寺の横を通る自転車道で休憩です。
いかにも奈良！っと言う雰囲気です。
法起寺辺り
矢田丘陵の入り口子供の森です。
路面は走り易い
カタクラシルクのパスハンにも馴れてきました。
走行80km、5時間
堅上駅手前の何時もの陸橋に電車が来ました。
大和川とは思えません！
藤ノ木古墳
法隆寺
法輪寺の横を通る自転車道で休憩です。
いかにも奈良！っと言う雰囲気です。
法起寺辺り
矢田丘陵の入り口子供の森です。
路面は走り易い
カタクラシルクのパスハンにも馴れてきました。
走行80km、5時間
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自転車
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先日の十三峠に続いて水越峠に向かいます。
竹内街道を行くと、20名程の年配のサイクリストグループと相前後しながら、竹内峠を越えて奈良側に。
ソーメンポタの時に通っていた裏道を抜けて、父親の実家跡に到着。
家は残っていませんが、前に在る神社は昔のままです。
旧街道を抜けて、
水越峠の登り口に在る、葛城水分神社にお参り。
今回、ローギアード化してきたので、楽に登れましたが、流石に遅いです（笑）
そっけない峠に到着。
今回乗ってきたのは、昔懐かしいＺＵＮＯＷです。
70年代には、高殿に在った店に正月のバーゲンで何度か買い物をしましたね！
詳しいことは、何れまた。
走行85㎞
竹内街道を行くと、20名程の年配のサイクリストグループと相前後しながら、竹内峠を越えて奈良側に。
ソーメンポタの時に通っていた裏道を抜けて、父親の実家跡に到着。
家は残っていませんが、前に在る神社は昔のままです。
旧街道を抜けて、
水越峠の登り口に在る、葛城水分神社にお参り。
今回、ローギアード化してきたので、楽に登れましたが、流石に遅いです（笑）
そっけない峠に到着。
今回乗ってきたのは、昔懐かしいＺＵＮＯＷです。
70年代には、高殿に在った店に正月のバーゲンで何度か買い物をしましたね！
詳しいことは、何れまた。
走行85㎞
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自転車
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今日はランドナーでどの程度の坂を登れるのか、試しに十三峠に向かいます。
懸念していた青谷の急坂をこなし信貴山まで登り、奈良側に少し下って広域農道へ。
アップダウンを繰り返し、峠への分岐を左折します。
由緒の有りそうな神社で休憩。
縦走路の峠に到着。
すぐしたを有料路が通ってますが、自転車は通れません。
舗装道路を降る趣味は無いので、ここからハイキングコースを行きます。
最後はお地蔵さんに見送られて下って行きます。
走行、50キロメートル。
懸念していた青谷の急坂をこなし信貴山まで登り、奈良側に少し下って広域農道へ。
アップダウンを繰り返し、峠への分岐を左折します。
由緒の有りそうな神社で休憩。
縦走路の峠に到着。
すぐしたを有料路が通ってますが、自転車は通れません。
舗装道路を降る趣味は無いので、ここからハイキングコースを行きます。
最後はお地蔵さんに見送られて下って行きます。
走行、50キロメートル。
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山
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オフバイククラブ恒例のＧＷ山登りはマイナーな又剣山に決定。
以前は勿論、皆さんはオフバイクでしたが、加齢の為か（笑）店長以外はオンロードです。
私はＤＵＣＡＴＩ ＭＨＲ です。
何度も休憩。
大混雑の１６９号から離れます。
小橡から林道に入りますが、林道入り口に何やら立て看板！！
2～3キロ行った所で、アマゴ釣りの監視員のおじさんと出会い
土砂崩れで通れないそうです。別の林道で行くので引き返します。
ザンギリ林道は細く倍ほどの距離が。
展望台で少し早めの昼食。
この階段が登り口。
短いですが急登です。
大台が原道路が見えます。
又剣山の頂上に到着。
帰りは小橡ルートで、
土砂崩れの場所も大した事も無く、通過。
走行250㎞
以前は勿論、皆さんはオフバイクでしたが、加齢の為か（笑）店長以外はオンロードです。
私はＤＵＣＡＴＩ ＭＨＲ です。
何度も休憩。
大混雑の１６９号から離れます。
小橡から林道に入りますが、林道入り口に何やら立て看板！！
2～3キロ行った所で、アマゴ釣りの監視員のおじさんと出会い
土砂崩れで通れないそうです。別の林道で行くので引き返します。
ザンギリ林道は細く倍ほどの距離が。
展望台で少し早めの昼食。
この階段が登り口。
短いですが急登です。
大台が原道路が見えます。
又剣山の頂上に到着。
帰りは小橡ルートで、
土砂崩れの場所も大した事も無く、通過。
走行250㎞
Category :
自転車
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以前は、毎年の様に来ていましたが、三年振りに大和葛城山に。
何時もの東屋で昼食。
今日は右の金剛ではなく左の葛城です。
ようやく入り口の林道に到着。
五つ辻に、ここで珍しくMTバイカーに遭遇。
ここから急ですよっとアドバイスされる。
喘ぎながら山頂に到着。
金剛山が綺麗！
ダイトレを北上。根っ子の露出が多いが路面も良好です。
持尾辻に到着。
ダイトレから離れて、持尾に下ります。
少し下ると、以前のルート崩壊で知らないと、迷うような、仮説コースを担ぎ上げると、持尾までブレーキを握る手が痛くなるほど
素敵なシングルトラックが続きます。
走行85㎞、6時間
何時もの東屋で昼食。
今日は右の金剛ではなく左の葛城です。
ようやく入り口の林道に到着。
五つ辻に、ここで珍しくMTバイカーに遭遇。
ここから急ですよっとアドバイスされる。
喘ぎながら山頂に到着。
金剛山が綺麗！
ダイトレを北上。根っ子の露出が多いが路面も良好です。
持尾辻に到着。
ダイトレから離れて、持尾に下ります。
少し下ると、以前のルート崩壊で知らないと、迷うような、仮説コースを担ぎ上げると、持尾までブレーキを握る手が痛くなるほど
素敵なシングルトラックが続きます。
走行85㎞、6時間
Category :
自転車
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お花見サイクが企画されていたので、久し振りに参加を考えていましたが、
開花が遅れて延期になりました。
そこで、少しポタります。
登りも走ろうとグリーンロードを行き、寄り道して、推古天皇陵に。
少し行くと、二子塚古墳です。
ここからロードで山サイです（笑）
お気に入りのシングルトラックを行きます。
何時もの定点撮影を、
まさかロードで此処に来るとは思ってもいませんでした。
金剛、葛城も綺麗!!
此処を下って来ました!?
このあとの苔むした舗装路を下るのが、今日１番怖かった!
走行55km,
開花が遅れて延期になりました。
そこで、少しポタります。
登りも走ろうとグリーンロードを行き、寄り道して、推古天皇陵に。
少し行くと、二子塚古墳です。
ここからロードで山サイです（笑）
お気に入りのシングルトラックを行きます。
何時もの定点撮影を、
まさかロードで此処に来るとは思ってもいませんでした。
金剛、葛城も綺麗!!
此処を下って来ました!?
このあとの苔むした舗装路を下るのが、今日１番怖かった!
走行55km,
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自転車
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